Ratastehaagia | Materjalikäitlemise haagiamasina

Oleme oluline ehitus- ja materjalide käitlemisvahendite maailma suurim tarnija. Rattalülitus on meie katalogi põhitoode, mis teenindab mitmesuguseid tööstusharusid. Pakume mudeleid kompaktsetest kompressoridest kuni massiivseteni, tagades klientidele sobiva suuruse ja võimsuse nende konkreetsetele rakendustele. Meie tugisüsteem on mõeldud selleks, et hoida neid kõrgelt kasutatavaid masinaid tootlikuna, kus on kõikjal maailmas kergesti kättesaadavad osad ja teenindusalased teadmised.

Rattalülitus on ainulaadne materjalide käitlemismasin, mis on võimekuse ja tõhususe sümbol peaaegu igas töökohal. Selle disain on meistriklass, mis tasakaalustab toorjõudu täpsete juhtimisvahenditega ning võimaldab tal lahendada kõige keerulisemaid kaevimise, laadimise ja tõstmise ülesandeid. Rattalätiku püsiv edu ja mitmekülgsus põhinevad kolmel põhilisel inseneri põhimõttel: Ühise raamjuhtimine , Nelja-rataste jõuühendus , ja Kõrge lõhkemisjõuga hüdrauliline süsteem .

The Ühise raamjuhtimine on rattatüki märkimisväärse kerguse iseloomulik tunnus. Erinevalt traditsioonilisest rooliga sõidukist, mis pöörleb ainult esiratastega, on liigendlaaduri kogu masin jagatud kaheks osaks - esiosa, mis hoiab puuri ja ämbrit, ja tagaosa, mis sisaldab mootorit, kabinit ja käigukasti. Need kaks osa on ühendatud massiivse keskmise pöörlusega, mis võimaldab kogu masinel vasakule ja paremale keerata. See kujundus võimaldab laadimisseadmel teha väga teravaid pöördeid, saavutades sageli pöörde raadiuse, mis on väiksem kui masina pikkus. See on hindamatu abi rahvarohke ehitusplatvormi, materjalipiltide või kaevandustee sees manöövertimisel. Lisaks võimaldab see liigitus "krapistamist", kus masin võib liigutada veidi külgsuunas, mis on kasulik veoautode või korteritega seondumiseks. Juhtimisseadmed on tavaliselt Täielik hüdrauliline rool , mis tagab sujuva, kiirete ja võimsate juhtimisvõimaluste kasutamise minimaalse tööjõuga isegi masina seismise või raske koormusega.

Selle ülesannete täitmiseks on toorvõime Nelja-rataste jõuühendus - Jah. See süsteem on väga oluline, et hoida tõmmet keerulistes, sageli lahtistes ja ebastaapses jalgades. Mootori süda on kõrge pöördemomentiga Dieselimootor koos Momentimuundur - Jah. Pöördemomenti konverter toimib vedeliku ühendusena, mis kordab mootori pöördemomenti, pakkudes massiivset algjõudu, mis on vajalik, et tõmmata kuhju ja murda materjali vabaks. See jõud edastatakse siis tugeva saatja kaudu, sageli Planetaarne edasikandumine tuntud tugevuse ja võimekuse poolest taluda suuri pöördemomentide koormusi, mis juhib kõiki nelja ratast samaaegselt. See püsiv 4WD konfiguratsioon tagab, et jõud on alati tarnitud maale, pakkudes erandlik Traktsioon ja Kaldenurk , mis võimaldab laadimisseadmel ronida järsult ja töötada kindlalt muda, lumi või liiva all, jäädes kinni. Mootori võimsuse, pöördemomendi mitmekordistamise ja nelja ratta vedamise kombinatsioon on see, mis tekitab masina hirmuäratava Röövimine suutlus.

Tööriista, mis on materjaliga ühenduses, juhitakse Kõrge lõhkemisjõuga hüdrauliline süsteem - Jah. See süsteem toidab tõstavaid puumide käed ja keeravat kaela. Peamine tulemuslikkuse mõõdupuu siin on Kõrge lõhkemisjõud pinnal oleva jõu, mida ämber võib kasutada, et tungida läbi ja välja tõmmata tihedalt kokkupressitud materjali. Seda on võimalik saavutada tugevate hüdrauliliste pumbade ja silindrite abil, mis on spetsiaalselt loodud tohutu rõhu tekitamiseks. Kaasaegsed süsteemid kasutavad sageli Koormuse tundmine hüdraulika , mis automaatselt vastavad tööfunktsiooni nõudmistele, suurendades tõhusust ja vähendades kütusekulu. Käitaja haldab seda tohutut võimsust täpse Piloot-hüdraulilised juhtimisseadmed - Jah. Need joystikud kasutavad madala rõhuga hüdraulilisi signaale, et käivitada peamisi kõrge rõhuga ventiile, mille tulemuseks on sujuv, pingutusteta ja proportsionaalne kontroll kõigi ämbri ja tõstja funktsioonide üle. Erinevused nagu Automaatne horisontaalsus tagada, et ämber hoiab tõstmise ajal pideva nurga, et vältida materjali vahelevoolu, samal ajal Tõstmise piirid vältida ülekandmist ja võimalikke kahjustusi. See keeruline hüdrauliline süsteem muudab mootori võimsuse täpse, juhitavaks jõuks, mis liigub ämbri hammaste poole, muutes rataste laadimiskäigu uskumatult produktiivseks ja mitmekülgseks tööriistaks.