Teleskoopkrani kaubikauto

Teleskoopkraanaga veok on mobiilne tõstuk, millel on ripustik, mis koosneb mitmest üksteise sisse libisevast ruudu- või ristkülikukujulisest torust, mida laiendatakse ja lühendatakse hüdrauliliste silindrite abil. See konstruktsioon võimaldab oluliselt suurendada ulatust ja tõstekõrgust kompaktse transpordikonfiguratsiooni seest. Teleskoopripustik on paigaldatud täispöördega pöörde rõngale veoki alusele, tagades 360-kraadise töövõime. Neid kraane hinnatakse lihtsa, tugeva konstruktsiooni ja suurepärase vertikaalse ulatuse tõttu, mistõttu sobivad need ideaalselt seadmete paigaldamiseks katustele, materjalide tõstmiseks kõrgematele korrastel ehitustööde käigus, kaugelt laadimiseks/väljalaadimiseks ning kommunaaltööde tegemiseks. Need on saadaval laias vahemikus suurustes – väikestest seadmetest kasulikuveokitest kuni massiivseteni mitmeteljest kandjatel rasketeks ehitustööks. Peamised omadused hõlmavad mitme ripustiku sektsiooni pikendatud ulatuse jaoks, võimsaid tõmmuvardaid tõstmiseks, stabiliseerivaid väljavajutusi ja kaasaegseid juhtsüsteeme ohutusseadmetega, nagu koormamomendi näitaja, et tagada ohutu töö kraani nimikoormuse piires.

Kraana tuum on Mitmeastmeline teleskoopkarastiku komplekt . Ehitatud kõrge tugevusega, madala sulandi terasest koosneb karastik seeriasiseseid kastprofiiliga ulatuskärestikest, mis asetsevad üksteise sees. Kasutades hüdraulilisi silindreid (esimeste sektsioonide jaoks) ning rullsüsteeme ja trossisüsteeme (välimiste sektsioonide jaoks), venitatakse need kärestikud järjestikuks täieliku tööpikkuse saavutamiseks. See konstruktsioon annab suure eelise transpordis; kraanal võib olla ulatus kuni 40 meetrit või rohkem, kuid see võib mahuda vaid 10–15 meetri pikkusesse, vastates maanteenõuetele. Ristkülikukujuline kastkonstruktsioon pakub paremat takistust paindekoormustele võrreldes sama kaaluga võreskarastikuga, mistõttu see on ideaalne kooremite käsitlemiseks kaugel. Karastik on paigaldatud robustsele pöördeveerele, mis võimaldab pidevat 360-kraadist pööramist, lubades operaatorel asetada koorem mistahes nurgas veoki ümber.

Koorma tõstmiseks kasutab kraan Võimsaid tõste- ja juhtimissüsteeme . Peatriib, või Tõusumehhanism , on kõrge pöördemomendiga hüdrauliline mootor, mis ajab trumlit, mille ümber on keevitsatud teraskaabli. See süsteem on kavandatud täpseks juhtimiseks nii raskete lastide tõstmisel kui ka nende sujuval langetamisel. Paljud triibid on osa Suletud Süsteemist , mis pakub paremat kontrolli ja takistab vaba keevitsuse lahtikeerumist. Tähtis funktsioon efektiivsuse huvides on Vaba langemise haigafunktsioon , mis võimaldab operaatorel kiiresti langetada tühja haaki selle enda kaalu toel soovitud kõrgusele, säästes oluliselt aega võimsuse allapoole lülitamise asemel. Operaatör haldab seda võimsust Piloot-hüdraulilised juhtimisseadmed . Need joystick'id tagavad lihtsa ja proportsionaalse juhtimise kõikidel funktsioonidel: kraana väljalange, kalle, tõstuki tõus/laskumine ja pööramine. Süsteem võimaldab Elektriline täpsuskohandus , võimaldades operaatöril teha väikesi, täpseid kohandusi viimaseks lasti paigutamiseks, mis on oluline tundlike seadmete paigaldamisel või tiheas töökeskkonnas.