Meie pühendume sellele, et pakkuda klientidele turu kõige sobivamaid ja kohandatavamaid masinaid. Mootorgraderi ripperi lisaseadmega pakkumine on selle pühendumise suurepärane näide. Mõistame, et mitmekesisus on oluline kasvuks ja tulusid tootvaks tööks ning seepärast varustame oma kliendid masinatega, mis suudavad usaldusväärselt täita mitmesuguseid ülesandeid. Meie rahvusvahelist tarneketti on optimeeritud nende konfigureeritud masinate ning vajaliku tehnilise teabega, et aidata meie klientidel võita ja ellu viia keerukamaid projekte.
Mootorgrader ripperiga on lõplik lahendus integreeritud koha ettevalmistamiseks, masin, mis sulandub sujuvalt ripperi jõu ja gradereeri täpsusega. See on loodud efektiivsuseks, kõrvaldades seoses eraldi rippermasina kasutamisega tekkiva seismise ja kulu. Selle suurepärase toimimise tagavad kolm hoolikalt inseneritud süsteemi: kõrge nihkejõuga diiselmootor mis annab vajaliku võimsuse, tugevdatud alusraami mis talub erakordset koormust, ja spetsiaalse rippervarustuse mis teostab esialgset murdumist.
The tugev dieselmootor mootorgraderis, millel on ripperi seade, on valitud ja seadistatud kõrgeks pöördemomendiks, mitte lihtsalt suureks võimsuseks. Ripperdamine on protsess, mille tunnuseks on äärmeline vastupidavus, nõudes pidevat, pingutava tõmmet mitte suurt kiirust. Mootor peab suutma kättetoimetada maksimaalse pöördemomendi madalal pöörlemissagedusel, et säilitada jõu liikumist ja vältida mootori seiskumist, kui ripperi nöörid on täielikult seotud raske materjali külge. Mootor toidab samal ajal hüdraulikasüsteemi eesmise kujunduslaua jaoks ning eraldi, kõrge rõhuga ahelat, mis on mõeldud ripperi tõusevate silindrite jaoks. Selleks on vajalik tugev mootori jahutussüsteem, mis suudaks hallata olulist soojust, mis tekib pideva kahekoormuse all. Mootor on ühendatud tugeva jõuülekande vahetuse mis võimaldab operatooril valida madalama käigu vahemiku eraldi ripperdamiseks, optimeerides võimsuse edastamist ja kütuse säästlikkus selle kõrge nõudega ülesande täitmise ajal. Selline vedavjõu süsteemi konfiguratsioon tagab masinal traktsioon ja võimsus võime täita nii oma põhi- kui ka teiseseid funktsioone kompromissitult.
Masinale avaldab kohtade rebimine ainulaadseid ja tugevaid koormusi, mida standardklassifikatsioon ei põhjusta. Seetõttu on mootorgraderil, millel on rebija, olemas raskekonstruktsiooniga alusplaadiga mis on eriti tugevdatud nende koormuste talumiseks. Kui rebija hammasvarrasid tõmmatakse maa kaudu, kohtuvad need ebatõenäolise vastupanuga kivide ja tihedate kihtide poolt, tekitades suuri löökkoormusi ja pöördejõusid, mis levivad rebija kinnitusraamist ja edasi peavarsse. Paindumise, väsimise ja võimaliku purunemise vältimiseks on raami tagaosas kasutatud paksemat terasleht, lisanduvaid ristliideseid ning tugevdatud nurgatugisid koormuspunktides. Ka pöördeühendus on täiustatud suuremate poldid ja rulllaagrid, mis võimaldavad raamil liikuda nende uute stressitingimuste juures. See tugevdatud alus on oluline vastupidavus ; see tagab masina struktuuri säilimise aastate jooksul, kui see vaheldub kõrge mõjuga ülesannete ja täpsusega tööde vahel, mis kaitseb omaniku suurt investeeringut.
The valikulise ripperi on funktsionaalse disaini meisterlask. See on palju enamat kui lihtne metallitükk; see on hüdrauliliselt juhitav süsteem, mis koosneb peavalmist, suurt läbimõõduga tõusisilindritest ja mitmest ripperi nöörist. Nöörid on valmistatud kujutud sulandterasest ja varustatud vahetatavate karbiidotsastega, mis vastavad äärmisele kulumisele ja kõrvale. Paljudel tänapäevastel ripperitel on oluline omadus „hipo“ mehhanism, mis on hüdrauliline akumulaatorisüsteem, mis võimaldab nööril automaatselt kergesti tagasipõrgata, kui see puudutab liikumatut objekti, neelates lõõmutuse ja vältides nööri, raami või hüdraulilise süsteemi kahjustamist. Iga nööri sügavuse eraldi reguleerimise võime võimaldab operatooril kohandada rippimise mustrit maksimaalse tõhususe saavutamiseks. See spetsiaalne lisaseade muudab mootorlaiduri lõpplaiendusvahendist esimese mullatöömasinaks, muutes sellest hädavajaliku varaks igasuguse kallutusprojekti kõige keerulisemates algfaaside lahendamisel.
EN
