Kõik kategooriad
Kodu> Infront

Infront YF90-25 tagumine kallakrõus, 0,9 tonni kaevamissügavus, 2,5 tonni tõstevõime, mitmetooteline põllumajandus- ja ehitusmasin

  • Sissejuhatus
Sissejuhatus

Toote kirjeldus

  • Toote ülevaade : Esikaupluses paigaldatud YF90-25 tagakaevaja laadur on hoolikalt valmistatud mitmefunktsionaalne insenermasin ja -seade, mis ühendab tänapäevast tehnoloogiat ja praktilist disaini. Seda saab laialdaselt kasutada erinevates inseneritegevuste olukordades ning see on võimas abiline paljude inseneritegevuste jaoks.
  • Toote jõudlus : Sellel on kõrge toimega mootor, millel on tugev võimsus ja stabiilne väljund, mis suudab hõlpsasti toime tulla keeruliste töötingimustega kaevamis- ja laadimisülesannetega. Selle tööseade on paindlik ja täpselt juhitav. Kaela kandevõime on kõrge ja mahutavus on mõistlik, mis võimaldab tõhusalt materjale kinni püüda ja edasi kanda. Samuti on sellel hea kohanemisvõime ja see suudab töötada stabiilselt erinevates maastikutingimustes, olgu see tasane ehitusplats või kergelt laineline teeehitusplats – kõikumisel näitab see suurepärast töövõimet.

Spetsifikatsioonid

Nimi/Kategooria

BL90-25

Nimetatud koormus

2500

Ämbri maht

1.2

Töökaal

9000

Väliskõrgus

3120

Väljutamise kaugus

925

Transmissioonimudel

YJ280

Edastamise režiim

Hüdrauliline voolukompleks

Madal gear

5

Kõrge gear

28

Maksimaalne suundlussügavus

maa 45°

Pikkus

6400

Laius

2460

Kõrgus

2980

Kopa laius

2460

Teljevahe

2225

Rööbaste laius

1805

Minimaalne maapinna kliirens

310

Mootori mudel

4105supercharge

Mootori tootja

Weichai

Nimetusvõimsus

70

Nimetatud kiirus

2200

Telg

EesnurkWZZD75D
TaganurkZL30

Reedel

Eesrihtratas14-17,5
tagarihtratas19,5L-24

Tööpidur

Gaasikapitsi oli

Parkimisrandur

Pealaua diskmuutja

Välimus puhas

6600

Põranda mahutus

0.3

Max. kaevamis sügavus

3510

Maks.dügüraadiius

5565

Max. tühjendamise kõrgus

3725

Max. kaevamis kõrgus

5370

Maks.dügüraadiiuhe jõudlus

1220

Toote eelised

  • Hea pikkusega kestus :

Terve masin on valmistatud kvaliteetsest kandevast materjalist ja olulised osad on eriti tugevdatud, mis suurendab märgatavalt kandevastust. Näiteks on masina peakehast valmistatud kõrge tugevusega sulamist, millel on suurepärane kõrtus ja väänamus. Tavalise terasega võrreldes suudab see paremini vastu pidada välistele löökidele ja töö käigus tekkivale kulumisele. Kui kori pidevalt kaevab ja puutub kokku kõvade esmetega nagu maa ja kivid, siis kõrge tugevusega sulamist valmistatud korv saab vältida pragusid, deformatsiooni ja säilitada kaua aega hea tööseisu. Olulisemad komponendid on ka teistmoodi soojendatud ja pindkõvaks tehtud. Näiteks muulid, mis on kuumtöödeldud, on sisemiselt tihedama struktuuriga, mille kõrtus on märgatavalt parandatud ja kulumiskindlus on suurenenud. Need suudavad ka pikaajalise kõrgkiiruselise töö ja suure koormuse tingimustes stabiilselt edasi anda võimsust, vähendades kulumise tõttu tekkivaid rikkeid. Samuti moodustab pindkõvaks tehtud kiht kindla kaitsekihi korrosiooni ja kulumisele kalduvatesse kohtadesse, näiteks tööseadme ühendusliigestesse, mis pikendab märgatavalt nende komponentide eluiga. Lisaks järgib üldine struktuurikujundus mehaanilisi põhimõtteid, on teaduslikult paigutatud. Erinevate komponentide vahelised ühendused on stabiilsed ja võivad koormust põhjalikult jaotada. Pikaajalise kõrge intensiivsusega töö käigus ei tekki struktuurikahjustusi liigse kohaliku pinge tõttu. Näiteks on raamist kasutatud kasti struktuuri, millel on suurepärane painde- ja väänamisvastupidavus. Täiskoormusega kaevamisel või kaugete materjalide transportimisel tagab see laaduri üldise stabiilsuse, tagades seadme stabiilse ja usaldusväärse töö mitmeid aastaid, säästes seeläbi hooldus- ja vahetuskulutusi.

  • Kõrge turvalisus :

Sellel on mitu ohutuskaitse süsteemi, mis tagavad operatsioonide ohutuse. Esmalt on sellel varustatud täiustatud pidurisüsteemiga, mis kasutab kaaskontuurset hüdraulilist piduritehnoloogiat. Sellise pidurimise abil saab ühe kontuuri rikke korral teine kontuur siiski tagada tõhusa pidurimise, mis suurendab pidurimise usaldusväärsust märgatavalt. Täiskoormusega kiirgavara juhtimise tingimustes, kui tekib ootamatu olukord, peab operaatorm lihtsalt kergelt piduripedaalile astuma, et laaduri pidurdamine toimuks lühikese aja jooksul ja vältida kokkupõrgete ja muude ohutusjuhtumite tekkimist. Lisaks on pidurisüsteemil ka lukustusfunktsioon. Ka libedal teepinnal saab see pidurimisel veidi tagada rattade pöörlemise, vältides sõiduki kontrolli kaotamist ja libistamist ning tagades ohutust isikute ja seadmete suhtes töökohal. Ümber seadme on paigaldatud mitmeid ohutuskaitse seadmeid. Näiteks on juhtimise ümber paigaldatud kõrge tugevusega kaitseraudu. Kaitseraudu valmistatakse paksu seinaga terasest, mis suudab tõhusalt vastu pidada ootamatutele välisrõhudele ning vältida kivide, prügi ja muude objektide põhjustatud kahju operaatoreile. Samuti on laaduri tööseadmel paigaldatud ülekoormuskaitse seade. Kui kaevatud või laaditud materjalide kaal ületab nimikoormust, käivitatakse seade automaatselt, peatades tööseadme toimimise, vältides ülekoormusest tingitud mehhaaniliste konstruktsioonide kahjustamist ja võimalikke ohutusohkeid ning tagades seadme normaalse toimimise ja operaatide isikliku ohutuse. Lisaks on juhtimise disainis arvestatud operaatide nägemisvajadustega. Sellel on suurpindaline klaasaknad. Eesmise tuuleklaasi valguslääts on hea valgusjuhtivuse ja kõrge kvaliteediga, aknade paigutus on hoolikalt disainitud, peaaegu kõrvaldades pimedad tsoonid. Juhtimisse istudes saab operaator selgelt näha kaevamisoperatsiooni käigus kaevamiskoha ümbrust või jälgida liiklust ja töökeskkonda sõidu käigus, et avastada võimalikke ohtusid ette ja teha õigeid operatsioonilahendusi, vähendades tõhusalt nägemispiirangutest tingitud ohutusjuhtumeid.

  • Hea komfort :

See loob operaatorele mugavat ja meeldivat töökeskkonda. Juhtimiskabiin on ruumiline ja selle paigutus on mõistlik. Operaatoreid saavad vabalt liikuda kabiinis, ilma et tunneksid end kitsas. Võrreldes sarnase varustusega on peavõll ja jalgarumis ilmselt rohkem ruumi. Ka pikemaajalise töö käigus ei tekki kitsikuse tõttu iialgi meeleolu. Lisaks on kabiini sisemine paigutus mõistlik. Kõik toimimisnupud, mõõteriistad ja muud esemed asuvad kohas, mis on operaatoreile hõlpsasti kättesaadav ja jälgitav, mis muudab toimimise hõlpsamaks ja suurendab veelgi operaatoreid komfori. Istmed on hoolikalt disainitud vastavalt ergonoomia põhimõtetele. Istmete kõrgus, nurga asend ja toetaga kõverus vastavad inimese selgroo füsioloogilisele kõverusele, mis võib tagada hea toetuse operaatoreid nööri ja selja jaoks, efektiivselt kehakaalu hajutada ning vähendada väsimust, mis tekib pikemaajalise istumise tagajärjel. Istmete pind on valmistatud kvaliteetsest hingavast materjalist. Ka kui töötada kuumas ilmas, võib see säilitada kuivat ja mugavat, võimaldades operaatoreil keskenduda tööle mugavas istepiirandis ja parandada tööefektiivsust. Mugava töökeskkonna loomiseks on kabiinis ka tänapäevane kütte-, ventilatsiooni- ja õhu konditsioneeri süsteem. Sellel kütte-, ventilatsiooni- ja õhu konditsioneeri süsteemil on mitmesuguseid funktsioone, nagu näiteks jahutamine, kütmine ja niiskuse eest kaitsemine ning see võib kiiresti reguleerida kabiini temperatuuri ja niiskust vastavalt erinevatele aastaaegadele ja välistemperatuurile, hoides neid alati sobivas vahemikus. Lisaks on paigaldatud õhu puhastusseade, mis filtreerib tõhusalt tolmust, heitgaasid ja muud saasteained, mis tulevad kabiinist väljastpoolt, tagades operaatoreile värsket ja tervislikku õhku, võimaldades neil töötada hõlpsasti komfortselt ja meeldivas keskkonnas ning vähendada väsimust ja ebamugavustunnet.

  • Lihtne kasutamine :

Toiming on väga lihtne ja isegi alginukker saab kiiresti alustada. Operatsioonipaneel on disainitud lihtsaks ja selgeks. Erinevad funktsiooninupud ja mängurattad on funktsionaalsete alade järgi mõistlikult paigutatud ning iga nupul on selge märgistus, nii et operaatore saab vastava funktsiooni kohe mõista. Näiteks käivitusnupp, valgustuse kontrollnupp, töörežiimi lülitusnupp ja teised nupud on kõik kogutud hõlpsasti kasutatavasse piirkonda. Operaatore ei pea läbima keerulist õppimisprotsessi ja saab kiiresti alustada seadme tööga, mis säästab suurel määral aega seadme tööga harjumiseks ja parandab tööefektiivsust. Tööseadme toimingute juhtimine toimub nutikate mängurattadega. Mänguratta toimimise jõud on mõõdukas ja käetunne on mugav. Operaatore peab li simplikalt mänguratta ette või taha tõugama, et täpselt kontrollida kasti toiminguid, nagu kaevamine, tõstmine, pööramine ja tühjendamine. Lisaks on mänguratta ja tööseadme vaheline reaktsiooniaeg väga kiire, peaaegu saavutades reaalajas sünkroonimise. Operaatore saab paindlikult teostada erinevaid keerukaid toiminguid vastavalt tegelikele toiminguvajadustele, olgu see täpne kaevamistoiming või kiire laadimine ja ülekandetöö, mille kõik saab hõlpsasti teha, mis muudab toimingu lihtsamaks ja kohandatumaks. Lisaks on laaduril ka mõned nutikad abifunktsioonid, mis parandavad operatsiooni hõlpsust. Näiteks on sellel automaatne tasandusfunktsioon. Kui tehakse pindtasanduse toiminguid, peab operaatore määrama ainult viitenurga tasanduseks, ja laadur saab automaatselt reguleerida kasti kõrgust ja nurka sensorite tagastatud teabe põhjal, saavutades kõrge täpsusega pindtasanduse ilma operaatore korduva käsitsi reguleerimiseta, vähendades suurel määral operaatore füüsilist koormust ja parandades samal ajal operatsiooni kvaliteeti ja efektiivsust.

Rakenduse stsenaariumid

  • Ehitustööd : Ehitusplatsidel saab eesmootoriga YF90-25 pöördhammasladurit kasutada sihhi pani ja ehitusmaterjalide (nagu liiv, kruus ja tellid) transportimiseks, mis aitab tõhusalt ehitusprojekte edendada. Näiteks teatud linnakonna elamurajooni ehitamise käigus toetas see kõigepealt oma suure võimsuse ja täpse juhtimise abil tõhusalt sihhi pani valmistamisel, mis pani põhja järgnevale infrastruktuuri ehitusele. Ehitusmaterjalide transportimisel on tema külgtanki mahutavus mõõdukas ning see suudab korraga laadida rohkem telli, liiva ja kruusi ning sõita sageli materjalide laduamise alalt ehitusplatsile, mis parandas tunduvalt transportefektiivsust ja kiirendas kogu asulaehituse edenemist.
  • Linnaehituse inseneriting : Kui kohalike projektide puhul, näiteks linnateede hooldus ja kanalisatsioonitorustiku ehitus, suudab see hõlpsasti ja kiiresti teostada ülesandeid, nagu mulla kaevamine ja materjalide puhastamine. Maanteelaiendus- ja renoveerimisprojektis kasutati eesmootoriga YF90-25 kraanakallurit täiel määral. Esmalt kasutati kraanakalluri funktsiooni, et kaevata mull teedepoolust, laiendades teepinda. Selle sobiva suuruse ja paindliku juhtimise tõttu suutis see vabalt liikuda ka kitsastes ruumides. Kui teepõhja kruusaga katmist hakati, vastutas see kruusa transportimisautodest laadimise ja ühtlaseks jaotamise teepõhjale, tagades tõhusalt järgneva teepinna valamise tööde sujuvuse ja olulise rolli kogu teeehitusprojekti edendamisel.
  • Põllumajanduse ehitus : Põllumajandusmaadel saab seda kasutada näiteks kastmisaukude kaevamiseks ja põllumajandusliku tooted , mis parandab põllumajandusliku tootmise efektiivsust.

Tavaliselt esinevad küsimused

K: Mis on selle laaduri hooldusperiood?

V: Üldiselt sõltuvalt kasutusintensiivsusest ja töötingimustest soovitatakse läbi viia hooldust teatud intervalliga. Meie esitame teile üksikasjaliku hooldusjuhendi, millest võtta vihjeid.

K: Kas see suudab kohaneda keerulise maastikuga, näiteks mägipiirkondadega, et seal töötada?

V: Jah, eesmõeldud YF90-25 kallur-laaduril on hea maastikukohanemisvõime ja see suudab stabiilselt töötada mägiste piirkondade ja muude keeruliste maastikega.

Saage tasuta pakkumus

Meie esindaja võtab teiega ühendust varsti.
E-post
Nimi
Ettevõtte nimi
Sõnum
0/1000

SEOTUD TOODE

WeChat WeChat
WeChat
ÜlevalÜleval WhatsApp WhatsApp

Saage tasuta pakkumus

Meie esindaja võtab teiega ühendust varsti.
E-post
Nimi
Ettevõtte nimi
Sõnum
0/1000