Toote kirjeldus
Beiben NG80 kalluvpöörataga veok on kõrgeklassiline kalluvpöörataga veok, millel on suurepärane toime. Selle välimuse on disainitud suurejooneliseks ja stabiilseks, sujuvate liinidega, mis näitavad tugevat jõu tunde. Veok on varustatud Weichai mootoriga, näiteks WP10.336E40 mudeliga. Sellel on võimas mootor, mille maksimaalne võimsus on 336 hobujõu, mis toimeb hõlpsasti erinevate keeruliste töötingimustega. Sellel on Fast kastkasti süsteem ja vahetamise käigud on sujuvad. Ladu on varustatud ise tühjendava konstruktsiooniga, mis on hõlpsasti kasutatav kaupade laadimiseks ja tühjendamiseks. Nimivõimsus võib jõuda umbes 12,45 tonnini, mis rahuldab mitmesuguseid veokite vajadusi. Ruumi konstruktsioon on kvaliteetselt tugev ja telgede Mercedes-Benzi tehnoloogiaga tagatakse veoki stabiilsus ja kandevõime. Beiben NG80 kalluvpöörataga veok on ideaalne valik linnade märdi transportimiseks, kaevanduste operatsioonideks ja muudeks olukordudeks.
Spetsifikatsioonid
| Sõiduki tüüp: |
6*4 |
| Rattakaal: |
3800+1450 mm |
| Mootor: |
Dachai BF6M1013FC |
| Sõiduki käigukasti: |
Kiire 9JS135 |
| Keha pikkus: |
8,347m |
| Keha laius: |
2,5 m |
| Keha kõrgus: |
3,384 m |
| Eespoolne teljerada: |
1995mm |
| Tagumine teljerada: |
1808/1808 mm |
| Sõiduki mass: |
12,4 t |
| Nimetatud koormus: |
12,47 t |
| Kokkumass: |
25 t |
| Tonnite arv: |
Raske veoauto |
| Lähenemisnurk: |
26 kraadi |
| Lähtekõrv ：
|
30°
|
Pakkikoja parameetrid
| Laeva kasti pikkus: |
8,6 m |
Laevakasti laius: |
2,3 m |
| Pakkikoja kõrgus: |
0,95 m |
Pakkikoti tüüp: |
Tagumine enda-laskmine |
Sõiduki käigukasti parameetrid
| Ülekandesüsteem: |
Kiire 12JS160T |
Ülekandesüsteem: |
Kiire |
| Eeskäigukord: |
12 käiguketta |
Tagurkäigukordade arv: |
2 |
Kütusepaak
| Kütusepaakide mahutavus: |
400 l |
|
|
Šassi parameetrid
| Tagumise telje kirjeldus: |
Kahevõru |
Sisseõidukeha lubatud koormus: |
18000 kg |
| Kiirus - Jah. suhe:
|
5.263 |
Kevadlehte arv: |
41256 |
Rattad
| Rehvi spetsifikatsioonid ：
|
12.00R20 |
Riiete arv ：
|
12 |
Toote eelised
-
Kõrge informatiseerituse tase : Beiben NG80 kallamiseauto kasutab sõidukist-kõikjale (V2X) tehnoloogiat ja Beidou navigatsioonitehnoloogiat, mis võimaldavad kütusekulu ja sõiduki veakoodide kaugdiagnostikat. Ühendades sõidukihalduse võrguterminaliga, saab rakendada ühe sõiduki, ühe kaardi ja ühe juhi haldamist. Samuti on võimalik seadistada elektrooniline piir, mis annab kohe häiresignaali, kui sõidukeid sõidetakse määratud marsruudist kõrvale või ladestatakse ebaseaduslikult. Informatsioonipõhine haldamine aitab saavutada tõhusat operatiivtegevust.
-
Täiuslik pärastmyyntiteenus : Beiben pakub raskeveokitele suurepärase pärastmüügiteenuse. Pärast sõiduki kättetoimetamist koostöös tarnijatega moodustab see teenindusmeeskonna, mis pakub juhtidele ekspluatatsiooni- ja hoolduskoolitust. Samuti käivitatakse "Eluksjääv Usaldusväärne Teenus", kus on mitmesuguseid teenusvorme, millest kasutajad saavad valida. Teenindusjuhid lahendavad aktiivselt, ajakohaselt ja tõhusalt klientide probleemid ning suurepärane pärastmüügivõrgustik tagab sõiduki ajalise remondi ja hoolduse.
-
Mõistlik hind Beiben NG80 pruunimisautomaatide hind on üldiselt vahemikus 300 000–400 000 juani. Võrreldes imporditud mudelitega või mõnede konkureerivate mudelitega tooted sama jõudlusega on selle maksumus-tulemuslikkus kõrgem. See võimaldab kasutajatel saada taskukohase transpordilahenduse ja kvaliteetseid tooteid mõistliku hinnaga.
-
Mugav transpord : Veol on kõrge kvaliteediga alus ja suurepärane vedrustus, mis on kohanenud erinevate teemoodustega. Ladumahut on ergonomiliselt disainitud, ladumine ja laadimine on hõlpsaks tehtud, mis suurendab märgatavalt transportefektiivsust. Lisaks on veol õiged mõõtmed ja veereraadius on teadlikult disainitud, väike pöörderaadius võimaldab paindlikku liikumist kitsaskatel teedel või ehitusplatsidel, tagades hõlpsa ja kiire transportimise.
Toote rakendused
-
Linnlik määrdu transpordi : Beiben NG80 kallumkamakas on linnliku määrdu transpordi põhimudel. Selle U-kujuline ladumahut on madalama raskepunkiga, mis võib ennetada üleminekut pöördu ajal. Sellel on elektriliselt juhitav keskkonnasäästlik kate, mis tagab määrdu lekkimise vältimise transpordi ajal, vastates keskkonnakaitse nõuetele.
-
Kaugurid : Kaevanduslõikes suudab Beiben NG80 maasturull oma tugeva alusramiga ja kõrge kandevõimega hakkama raskete transpordiülesannetega. Vehkli võib stabiilselt sõita keerulisel maastul, efektiivselt transpordi kaevandatud malmi kaevanduspunktist määratud kohta.
-
Tee- ja sildade ehitus : Teede ja sildade ehitamisel on vaja transportida suurt hulka ehitusmaterjale, nagu liiv ja tsemend. Beiben NG80 maasturulli suur mahutavus ja usaldusväärsed jõudlusomadused võivad rahuldada sageli esinevaid transpordivajadusi ning tagada projekti ehitusele tugeva toetuse.
-
Veehooldusprojektide ehitus : Veerajatisseehituse puhul saab Beiben NG80 maasturulli kasutada pinnase, kivide ja muude materjalide transportimiseks. Selle vägev mootor ja hea läbitavus võimaldavad tal vabalt liikuda keerulises ehituspiirkonnas, tagades veerajatisseehituse sujuva käigu.
Tavaliselt esinevad küsimused
Q : Kuidas on Beiben NG80 maasturulli kütusekulu?
A : Kütusekulu mõjutavad paljud tegurid, näiteks juhtimisharjumused, teolised tingimused ja koormus. Tavaliselt on selle sõiduki kütusekulu samas klassis olevate mudelitega võrreldes mõistlikus vahemikus.
Q : Mis on sõiduki hooldusperiood?
A : Hooldusperioodi soovitatakse järgida sõiduki kasutusjuhendi kohaselt. Tavaliselt tehakse igapäevane hooldus iga teatud kilomeetri kaupa või iga teatud aja jooksul (nt 5000–10000 km või 3–6 kuud), ja täpsema perioodi võib reguleerida vastavalt tegelikule kasutusele.
Q : Kas lastiruumi suurust saab kohandada?
A : Mõne mudeli lastiruumi suurust saab kohandada kliendi vajadustele vastavalt. Saate ühendust võtta edistajaga, et selgitada välja, kas teie nõuded on võimalik täita.
EN
