EN
Me pakume teed proaktiivselt hooldamiseks vajalikku varustust. Teede planeerimismasin on selle jõupingutuste võtmetähtsusega, võimaldades parandada teekonna pinnasprobleeme enne, kui need muutuvad suureks probleemiks. Me tarnime neid masinaid töövõtjatele, kes on spetsialiseerunud kõnniteede säilitamisele. Me mõistame, kui oluline on täiuslikult profiilitud alusmaterjal uue katte pikka eluiga tagamiseks ning pakume selleks vahendeid ja teadmisi.
Road Planer Machine, mida sageli kasutatakse külma meelijaga vahetult, on tööhobune, mis on mõeldud vastupidavuseks, võimsuseks ja täpseks materjali eemaldamiseks nõudlikes ehituskeskkonnas. Selle efektiivsus tuleneb kombineerimisest jõu ja keerulise kontrolli. Kolm omadust, mis määravad selle võimsuse, on selle Kõrge tugevusega kehakonstruktsioon , Nelja-rajaline roolijahujuhtimissüsteem , ja Automaatne kontrollsüsteem .
The Kõrge tugevusega kehakonstruktsioon on mitte-üleehinnatav masin, mille ülesandeks on väga kõvade ja abrasiivsete materjalide nagu asfalti ja betooni murdmine ja eemaldamine. Peamiste raamide, freesikambri ja transpordivahendite tugi on valmistatud kõrgkvaliteedilisest, kulumiskindlastest terasplaatidest ja tugevdatud sektsioonidest, et absorbeerida freesimisprotsessi käigus tekkivaid tohutuid mehaanilisi pinget ja vibratsioone. See tugev konstruktsioon tagab struktuuri terviklikkuse, takistab koormusel paindumise (mis võib kahjustada freesimistäpsust) ja tagab pikaealise tööelamuse isegi kõige karmimates töötingimustes. Kavas on ka kaitset elutähtsaid komponente nagu hüdraulikud juhtmed ja mootor lennuvägi ja pidevate kokkupõrke mõjude eest. See vastupidavus tagab töökohal kõrge kättesaadavuse, vähendab struktuuriliste probleemide tõttu seisakuid ning pakub stabiilse platvormi kõigile teistele operatsioonisüsteemidele, tagades järjepideva tulemuslikkuse päevast päeva.
Liikuvus ja tõmblemine on kõige olulisemad, mida käsitleb Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv. Nelja-rajaline roolijahujuhtimissüsteem - Jah. Erinevalt rataste mudelitest pakub nelja-rajaline konfiguratsioon paremat maapinnaga kontakti ja kaalu jaotust. See tähendab erakordset tõmmet ja stabiilsust erinevatel pinnadel, sealhulgas järsulistel kaldal, ebastaapsel maastikul ja hõõrdunud ja ebastabiilsel pinnal. Iga rööbastee on iseseisvalt sõitv, mis annab raske masina edasi ajamiseks vajalikku jõudu, kui trummel on lõikamas. See süsteem vähendab libisemist, tagades, et freesimismudeel on ühtlane ja et masin suudab säilitada optimaalse tootmise jaoks pideva töökiiruse. Lisaks väldib raudteel avaldatav madala pinnalõhkuvusega kahjustamine allpool asuvate aluspõhi või kõrvaliste kõnniteede, mis on väga oluline tundlike pinnaste või linnakeskkonnas töötamisel.
Kuigi tugevus ja tõmbumine annavad vahendid, Automaatne kontrollsüsteem see annab aju täpsusele. See süsteem muudab teeplaneeri lihtsast eemaldamisvahendist täpsusseadmeks. See kasutab keerukaid andureid, et viidata eelnevalt kindlaksmääratud tasemele, kas füüsilise stringline või digitaalse mudeli kaudu 3D GPS-süsteemide kaudu. Süsteemi reguleerija võrdleb pidevalt lõikekambri tegelikku asukohta soovitud kvaliteediga ning muudab hüdrauliliste ventiilide ja silindrite abil automaatselt trumli kõrguse. See reaalajas korrigeerimine tagab, et valmitud valmitud pind on täiesti sile ja täpne, et täita täpseid projekteerimisnõuete nõudeid, sealhulgas kõik nõutavad drenaži nõuded. See kõrvaldab käsutööst tuleneva oletuse ja veaohtlikkuse ning tagab, et järgneval pinnasevalmistamisel on täiuslik alus. See on väga oluline, et saavutada kvaliteetne lõppteedepinna, mis on sile, vastupidav ja vastab kõigile inseneriteadustele, muutes automaatse kvaliteediga süsteemi kaasaegse freesimistäpsuse nurgakiviks.
